Учебное пособие для освоения содержания образовательной программы переподготовки рабочих по профессии «монтажник строительных конструкций»



страница16/23
Дата13.01.2018
Размер1,09 Mb.
Название файлаБогданович В.М. (состав.) Монтажник строительных конструкций.docx
ТипУчебное пособие
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   23
Стоянки крана

Рис. 8.22. Принципиальная схема возведения высотных зданий:

Возведение монолитного ядра жесткости при комплексном методе выполняется отдельным потоком совмещенно с монтажом каркаса и, как правило, с опережением от примыкающих к нему горизонтальных конструкций каркаса либо с некоторым отставанием от него, если это связано с условиями организации процессов или с конструктивными особенностями крепления каркаса к ядру жесткости.

Возможное отставание монолитного ядра определяется из условий устойчивости не закрепленного к ядру жесткости каркаса. Монтаж элементов сборного ядра или диафрагм жесткости выполняют в необходимой технологической последовательности одновременно с монтажом соответствующего этажа каркаса. Выбор метода возведения высотного здания зависит от размеров и конфигурации его в плане, эксплуатационных параметров и расположения монтажных кранов, условий безопасности и возможного совмещения работ, продолжительности возведения здания и стоимости работ, а также от особенностей монтажной площадки.

Возведение высотных зданий осуществляется с помощью передвижных, приставных или самоподъемных башенных кранов (рис. 8.22). Наиболее удобными являются передвижные или приставные башенные краны. С помощью передвижных башенных кранов можно монтировать здания высотой до 100 м. Их используют также для подземных и нижних этажей зданий, монтируемых самоподъемными кранами, и монтажа этих кранов (рис. 8.22, а). Современные приставные башенные краны, установленные на земле, башня которых подращивается или наращивается по ходу монтажа и крепится специальными распорками к каркасу здания либо к ядру жесткости, могут быть применены для здания высотой до 200 м. Некоторые приставные краны могут работать до определенной высоты подъема как передвижные, что расширяет возможную зону их использования.

Самоподъемные краны применяют при строительстве зданий любой высоты, однако их использование в диапазоне высот, при которых можно применять существующие приставные краны, не всегда целесообразно. В месте установки самоподъемного крана необходимо устраивать стальную шахту на всю высоту здания либо передавать нагрузку от крана на несущие конструкции здания. Необходимо также, чтобы перекрытие в уровне опоры самоподъемного крана к моменту его установки было за-моноличено при достижении бетоном не менее 70%-ной проектной прочности на сжатие. Преимуществом самоподъемных кранов является возможность монтажа зданий, располагаемых на стесненных площадках.

В комплекте с самоподъемными, передвижными и приставными стационарными кранами используют самоходные краны, применяемые для монтажа подземных и нижних этажей каркаса и монтажа самоподъемного крана.

До монтажа сборных перекрытий каждого этажа устанавливают перегородки. Для установки перегородок используют передвижной кондуктор. На нижнюю его консоль краном опускается перегородка, закрепляемая в верхней части двумя наклонными скобами. После отцепле-ния крюка кондуктор вместе с перегородкой передвигают под ригель и устанавливают в проектное положение. Для вывода кондуктора из-под ригеля перегородку снизу расклинивают клиньями, вверху устанавливают постоянные стальные крепления и снимают скобы. Следующие ярусы колонн устанавливают на фрезерованные торцы колонн нижних ярусов. Торцы стальных сердечников сталежелезобетонных колонн также фрезеруются. Учитывая высокую точность обработки торцов, такие колонны, как стальные, устанавливают без кондукторов. Иногда лишь приваривают направляющие накладки, ускоряющие процесс наводки колонн на опоры и повышающие точность их установки. Закрепляют колонны сразу после установки и выверки каждой ячейки каркаса.

Наводку элементов и узловые соединения конструкций на высоте выполняют с инвентарных переставных или передвижных подмостей, люлек, а также приставных и навесных алюминиевых лестниц. Сварку колонн производят в последовательности, обеспечивающей минимальные их отклонения от положения, приданного в процессе установки: колонну приваривают одновременно с двух противоположных сторон. Перед сваркой каждое стыковое соединение колонн проверяют на плотность прилегания фрезерованных поверхностей. Для уменьшения сварочных деформаций конструкций с рамными узлами сварку этих узлов в каждом ярусе производят в две очереди: сначала сваривают сверху вниз только вертикальные швы узловых сопряжений главных балок с колоннами, затем производят сварку рамных узлов горизонтальными швами. Такая технология сварки позволяет значительно уменьшить отклонения колонн от вертикали. Качество сварных соединений проверяют с помощью переносных ультрафиолетовых и рентгеновских установок.

Особое внимание при установке сборных элементов должно уделяться соблюдению в выверке всех размеров и тщательному выполнению всех узлов крепления. Монтируемые элементы каркаса тщательно выверяют зенит-приборами, для которых в перекрытиях оставляют отверстия. Перед началом монтажа конструкций каждого яруса производят разбивку осей здания и геодезическую съемку смонтированных конструкций

Правильность их установки оформляют соответствующим актом. Одновременно с монтажом каркаса бетонируют монолитные участки перекрытий, диафрагмы жесткости, производят заделку стыков и швов, устройство огнезащитных покрытий стальных конструкций.

Монтаж каркасов из железобетонных линейных элементов. Элементы сборного железобетонного каркаса, как и стального, устанавливают в последовательности, обеспечивающей создание замкнутых ячеек каркаса. В зависимости от вида применяемых кранов, их расположения, а также вида монтажной оснастки для временного крепления конструкций последовательность создания таких ячеек может быть от центра к периметру здания либо от периметра здания к центру. Все несущие конструктивные элементы и связи необходимо закреплять сразу после выверки каждой ячейки. Особое внимание должно уделяться правильности положения колонн в плане и их вертикальности, так как погрешности монтажа колонн сверх установленных допусков могут не только затруднить монтаж других конструктивных элементов, но и вызвать снижение несущей способности и устойчивости каркаса.

Установку железобетонных колонн каркаса производят с применением подкосов, подкосов и гибких расчалок, одиночных или групповых кондукторов. Одиночные и групповые кондукторы позволяют обеспечить установку железобетонных конструкций с заданной точностью и их последующую неизменяемость в процессе монтажа.

Подкосы, устанавливаемые в двух взаимно перпендикулярных направлениях, используют наиболее часто для установки колонн при стыках в уровне перекрытий. Колонны временно закрепляют и выверяют также с помощью двух гибких расчалок, устанавливаемых в плоскости ряда, и жесткого подкоса, устанавливаемого из плоскости ряда. Расчалки и подкосы крепят в колонне до ее подъема с помощью специального хомута. Снимают хомуты после закрепления колонны сваркой стыковых соединений и установки ригелей и плит перекрытий.

Сборные железобетонные колонны в процессе монтажа опирают в стыках на центрирующие стальные прокладки, опорные столики в виде центрирующей стальной трубы или на специальное рычажное приспособление, непосредственно через бетонные сферические торцы или бетонные и стальные сферические торцы в комбинированных стыках, через стальные фрезерованные пластины, закрепленные на торцах. Зону стыка с выпусками стержней арматуры армируют сетками. Их заводят в стык до сварки арматуры и устанавливают в проектное положение после сварки. В случае использования рычажного приспособления колонну устанавливают на опорную плиту приспособления, располагаемую между стержнями арматуры по центру тяжести сечения колонны.

Рычажное приспособление станавливают на верхний торец нижней колонны.

С помощью такого приспособления, имеющего небольшой вертикальный ход, производят выверку колонн по вертикали. Рычажное приспособление снимают после сварки стыков арматуры. Затем производят замоноличивание стыков.

Для временного крепления колонн и последующего их приведения в проектное положение применяют одиночные кондукторы.

Количество их определяют обычно из условия обеспечения установки колонн на захватке, значение которой наиболее часто принимается равным половине здания. Однако, учитывая, что во многих случаях кондукторы могут быть сняты после сварки выпусков арматуры колонн, количество их может быть уменьшено. Это количество можно определить в зависимости от продолжительности установки и перестановки кондуктора, установки колонны, сварки стыка.

Монтаж фасадных и угловых колонн, стыкуемых в уровне перекрытий, производят с использованием таких кондукторов при условии предварительной установки монтажных площадок (рис. 8.26), а монтаж внутренних колонн — установки специальных подставок в такой последовательности: устанавливают и закрепляют монтажную площадку; на монтажную площадку устанавливают кондуктор, который закрепляется нижними двумя рядами винтов к выступающей над перекрытием части колонны; винты верхних рядов отвинчивают до отказа в крайнее положение; колонну подают краном, заводят в кондуктор и закрепляют винтами верхних рядов; винтами же верхних рядов осуществляется окончательная выверка колонны и закрепление ее в проектном положении. Монтаж внутренних колонн выполняют в той же последовательности, но вместо монтажных площадок применяют подставки. Межколонные плиты-распорки сразу после установки приваривают к закладным деталям, расположенным на опорных гранях ригеля и элементов стен жесткости. Рядовые плиты приваривают к закладным деталям в трех углах. Качество приварки каждой плиты необходимо контролировать до установки соседней плиты.

Монтаж конструкций может производиться вначале с помощью передвижного крана, затем работы выполняют с использованием приставного или самоподъемного крана. Эти же передвижные краны применяют для монтажа самоподъемного крана, к которому приступают после монтажа конструкций нижележащих ярусов, установки всех монтажных связей и сварки всех узлов примыкания ригелей и балок к колоннам и соединений плит перекрытий. При монтаже каркаса самоподъемным краном (рис. 8.28) в первую очередь устанавливают колонны крановой ячейки яруса (рис. 8.29) в осях 7—8 рядов Б—В и вертикальные связи по этим колоннам, затем ригели нижнего яруса, после них колонны и вертикальные связи по ряду А в осях 7—8. Далее по захваткам продолжается установка конструкций, расположенных рядом с крановой ячейкой, а затем удаленных в последовательности, указанной цифрами. Плиты перекрытий (подъемы 41—43; 149—151) в крановой ячейке временно укладывают на смонтированное перекрытие и устанавливают в проектное положение после подъема самоподъемного крана выше соответствующего перекрытия.





Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   23




База данных защищена авторским правом ©nashuch.ru 2020
обратиться к администрации

    Главная страница
Контрольная работа
Курсовая работа
Лабораторная работа
Пояснительная записка
Методические указания
Рабочая программа
Методические рекомендации
Теоретические основы
Практическая работа
Учебное пособие
Общая характеристика
Физическая культура
Общие сведения
Теоретические аспекты
Самостоятельная работа
Дипломная работа
Федеральное государственное
История развития
Направление подготовки
Методическое пособие
Технологическая карта
квалификационная работа
Общая часть
Выпускная квалификационная
Техническое задание
учреждение высшего
прохождении производственной
Общие положения
Теоретическая часть
Краткая характеристика
Гражданское право
Исследовательская работа
Техническое обслуживание
Методическая разработка
Технология производства
государственное бюджетное
дистанционная форма
частное учреждение
Решение задач
образовательное частное
Организация работы
Практическое занятие
Правовое регулирование
Математическое моделирование
Понятие предмет
Основная часть
Метрология стандартизация
Металлические конструкции
физическая культура
Практическое задание
Образовательная программа